4/6 19:00 上海．火車站
算是在我的堅持下，我跟 R子趕上七點開往北京的軟臥列車。列車一室四人，我們兩個因為是臨時買票，只能睡上舖。一位室友是出差中的台灣人，另一位是上海商人，兩位都蠻和氣的，我們碰運氣的運氣還算不錯。
4/7 07:00 北京．火車站
在火車上過了將近半天，河北郊外的荒野上，枯葉林從車窗外飛馳而過，清晨六點的陽光已經十分耀眼。
出了火車站，一樣在螞蟻般的拉客群中穿梭，然後為了找飯店折騰了一下，再來為了人民幣，等待銀行所在的樓層開門……總之，是個多事的早晨。
我跟 R子跳上計程車，從西單商場一帶前往��勝門。��勝門下，有許多開往北京近郊的公車，其中包括開往長城的公車；不過，也有許多拉客的私家車。跟 N子會合後，最後還是選了私家車的「長城．十三陵」包車遊程。
▼（我很多話，歡迎繼續看）
算是在我的堅持下，我跟 R子趕上七點開往北京的軟臥列車。列車一室四人，我們兩個因為是臨時買票，只能睡上舖。一位室友是出差中的台灣人，另一位是上海商人，兩位都蠻和氣的，我們碰運氣的運氣還算不錯。
4/7 07:00 北京．火車站
在火車上過了將近半天，河北郊外的荒野上，枯葉林從車窗外飛馳而過，清晨六點的陽光已經十分耀眼。
出了火車站，一樣在螞蟻般的拉客群中穿梭，然後為了找飯店折騰了一下，再來為了人民幣，等待銀行所在的樓層開門……總之，是個多事的早晨。
我跟 R子跳上計程車，從西單商場一帶前往��勝門。��勝門下，有許多開往北京近郊的公車，其中包括開往長城的公車；不過，也有許多拉客的私家車。跟 N子會合後，最後還是選了私家車的「長城．十三陵」包車遊程。
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利用清明連假，我跑去上海找 R子，然後兩個人一齊去北京玩，也找了剛到北京工作不久的 N子。接下來請欣賞俺的流水帳遊記。
4/5 11:10 澳門．機場
距離轉機還有近兩個小時，剛換了一點人民幣，隨即在機場快餐店買了一瓶要價20元人民幣的礦泉水……那個針對液體的安檢項目，該不會還有促進機場內消費的附帶功能吧？（本篇以降的貨幣單位，都是人民幣）
4/5 17:00 上海．浦東漫步到浦西
抵達上海。
除了指示牌是簡體字，周邊時不時地冒出京片子或吳儂軟語，浦東國際機場真是讓我有一種回到家的感覺……你跟桃園的第二航廈還可以再像一點！！
浦東是個繁忙的機場，坐在咖啡廳等 R子的時候，大概每五分鐘就會聽到班機起降的廣播。而且，從入境大門出來時，那個接機的陣仗也真是讓人印象深刻。
▼（我很多話，歡迎繼續看）
4/5 11:10 澳門．機場
距離轉機還有近兩個小時，剛換了一點人民幣，隨即在機場快餐店買了一瓶要價20元人民幣的礦泉水……那個針對液體的安檢項目，該不會還有促進機場內消費的附帶功能吧？（本篇以降的貨幣單位，都是人民幣）4/5 17:00 上海．浦東漫步到浦西
抵達上海。
除了指示牌是簡體字，周邊時不時地冒出京片子或吳儂軟語，浦東國際機場真是讓我有一種回到家的感覺……你跟桃園的第二航廈還可以再像一點！！
浦東是個繁忙的機場，坐在咖啡廳等 R子的時候，大概每五分鐘就會聽到班機起降的廣播。而且，從入境大門出來時，那個接機的陣仗也真是讓人印象深刻。
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2007.02.23 二子坪、大屯山主峰漫步
昨天和阿娘前去陽明山健行。時值花季，又是假日，萬芳社區就有109路公車直達陽明山，不過班次是固定的，運氣不好的話，要等半小時才有下一班。
我們一路坐到陽明山第二停車場，避開前山戲春賞花的人潮，昨天可是春節以來難得的好天氣，大台北居民大概都湧出門賞花了吧！
陽明山特有的號誌：「領角鶚穿越」
從第二停車場再搭乘遊園公車 108 路，前往本次的起點--二子坪。
二子坪的特色是平坦好走，加上無障礙坡道。一路行來，林蔭涼風，偶有幾顆山櫻點綴，也追趕過不少輛娃娃車，十分輕鬆就抵達了「二子坪遊憩區」。
踏入被面天山、二子山、大屯山主峰、南峰、西峰環抱的二子坪，站在這個火山凹地形，仰望群山，第一個感想竟是讚它的視野之美。或許是因為初春的晴天實在太清�遏す豪テ聖格�稜線起伏有致吧。
雖說這裡是山凹，但從道路圖上看來，海拔也接近 900 m了吧！兼之冷風撲面，麗日當頭卻覺得有點冷咧！
稍事休息，在探索二子坪時，發現了「往大屯坪0.6km」的指示牌。心算一下，剛才走 1.7km 的步道也不過花了 30~40 分鐘，區區 0.6 km，半小時就可折返了，於是我們踏上了石階砌成的步道。
指示牌所說的大屯坪，其實是登上大屯山主峰前的休息處。雖然和二子坪同為山凹，但道路兩旁的五節芒比人還高，偶著夾雜著松柏，再加上雲層遮住了陽光，視野與景緻便不如二子坪了；難怪，只建了一個純歇腳用的小涼亭。
陡升的道路，其實緣自日據時代開闢的防火線，每一處轉彎，都像是通往天國的階梯。
到了最後 250 m，其實才是最陡的路段，回首遠望，向天山已經低於我所在的位置了。
登頂後，有個小小的助航站，一旁是汽機車可以通行的山路，亦通往二子坪登山口。站在山頂的瞭望臺，看著灰色的雲層，不停從小油坑的山後飄向我所在的地方，再加上強風也從同樣方向吹襲而來，簡直是雲層的攻勢一般。也因為雲霧濃重，雖然看得到竹子湖，但視線再調向遠方，就沒那麼清楚了，只能從閃亮的河面，看出淡水河與基隆湖交匯處。
循原路回到回到二子坪休憩區，已經四點半，正是該回家的時候囉。
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昨天和阿娘前去陽明山健行。時值花季，又是假日，萬芳社區就有109路公車直達陽明山，不過班次是固定的，運氣不好的話，要等半小時才有下一班。
我們一路坐到陽明山第二停車場，避開前山戲春賞花的人潮，昨天可是春節以來難得的好天氣，大台北居民大概都湧出門賞花了吧！
陽明山特有的號誌：「領角鶚穿越」從第二停車場再搭乘遊園公車 108 路，前往本次的起點--二子坪。
二子坪的特色是平坦好走，加上無障礙坡道。一路行來，林蔭涼風，偶有幾顆山櫻點綴，也追趕過不少輛娃娃車，十分輕鬆就抵達了「二子坪遊憩區」。
踏入被面天山、二子山、大屯山主峰、南峰、西峰環抱的二子坪，站在這個火山凹地形，仰望群山，第一個感想竟是讚它的視野之美。或許是因為初春的晴天實在太清�遏す豪テ聖格�稜線起伏有致吧。
雖說這裡是山凹，但從道路圖上看來，海拔也接近 900 m了吧！兼之冷風撲面，麗日當頭卻覺得有點冷咧！稍事休息，在探索二子坪時，發現了「往大屯坪0.6km」的指示牌。心算一下，剛才走 1.7km 的步道也不過花了 30~40 分鐘，區區 0.6 km，半小時就可折返了，於是我們踏上了石階砌成的步道。
指示牌所說的大屯坪，其實是登上大屯山主峰前的休息處。雖然和二子坪同為山凹，但道路兩旁的五節芒比人還高，偶著夾雜著松柏，再加上雲層遮住了陽光，視野與景緻便不如二子坪了；難怪，只建了一個純歇腳用的小涼亭。
陡升的道路，其實緣自日據時代開闢的防火線，每一處轉彎，都像是通往天國的階梯。
到了最後 250 m，其實才是最陡的路段，回首遠望，向天山已經低於我所在的位置了。
登頂後，有個小小的助航站，一旁是汽機車可以通行的山路，亦通往二子坪登山口。站在山頂的瞭望臺，看著灰色的雲層，不停從小油坑的山後飄向我所在的地方，再加上強風也從同樣方向吹襲而來，簡直是雲層的攻勢一般。也因為雲霧濃重，雖然看得到竹子湖，但視線再調向遠方，就沒那麼清楚了，只能從閃亮的河面，看出淡水河與基隆湖交匯處。
循原路回到回到二子坪休憩區，已經四點半，正是該回家的時候囉。▼（我很多話，歡迎繼續看）
雖然是冬天，高雄的陽光和氣溫卻一點都不像冬天。幸好微冷的風與和暖的太陽，組合成了適合爬山的好天氣。
柴山／壽山上，合歡的羽狀複葉，梳落一地朝陽，如果在它的花季前來，或許還能拾得重重羽扇一般的花。
登高自然望遠，此時的高雄市霧茫茫的，只有大樓從霧氣中探出頭來。回頭想想，在四獸山上看見的信義計畫區，不也是相同的樣子？(笑)
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下午到了高雄的鬧區。接近聖誕節，單單城市光廊一個地方，就有兩個準備慈善音樂會的團體。
在觸目所及的�儖嫻惴紂ら驚�用稻草蓋起來的小丘，看起來似乎是未來的草皮；不曉得這個公園有多大？能否成為都市的�冉戞�
上週遇到三天連休，趁著週日微陰，咱家母女三人又去爬山了！（圖中是我跟阿娘，攝影師是我妹）
這次一樣由健步如飛的阿娘帶路，出發點是接在信義路六段的福��街奉天宮。在參觀畢奉天宮廁所後，阿娘發現了排隊領平安麵的人群，當時是早上十點半，我們三人就跟著排隊領了介於早、中餐之間的點心(XD)
  | 除了參觀廁所，石獅也照例吸引我的注意，這張石獅是刻意要求妹子拍下來的。注目處：石獅腳下球旁的摩托車也跟石獅一樣昂首向右，這才是本圖的精華啊！！ 位在信義計畫區的四獸山市民公園，除了適合扶老攜幼上山走路，也會一直看到 101 大柱子，走到哪都會看到，這只是系列第一張而已。 |
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